| Индикатор DTC N: | Неисправность в цепи электродвигателя обогревателя салона |
| 1. | Очистите код неисправности (DTC), выключив замок зажигания ("OFF"), и затем включите "ON" (II). |
| 2. | Включите климат-контроль, активизируйте несколько режимов. |
| 3. | Проверьте DTC с помощью самодиагностики. На экране показан код DTC N? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Пропадающая неисправность. Проверьте контакт проводов или клемм в разъемах цепи электродвигателя вентилятора.n |
| 4. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 5. | Проверьте электрический предохранитель № 5 (40A) в блоке предохранителей/релемоторного отсека и электрический предохранитель № 10 (7,5A) в блоке предохранителей/реле под панелью приборов. Предохранители исправны? ДА - Перейдите к 6. НЕТ - Замените предохранитель(-и) и повторите проверку.n |
| 6. | Соедините дополнительным проводом клемму № 2 2Р разъема электродвигателя вентилятора с "массой".
|
| 7. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). Электродвигатель вентилятора работает? ДА - Перейдите к 8. НЕТ - Перейдите к 23. |
| 8. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 9. | Отсоедините провод-перемычку. |
| 10. | Отсоедините 4Р разъем транзистора питания. |
| 11. | Проверьте соединение между клеммой № 2Р разъема транзистора питания и "массой".
Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 12. НЕТ - Проверьте, нет ли разрыва в черном проводе BLK между транзистором питания и "массой". Если провод исправен, проверьте надежность контакта с "массой" в точке G402.n |
| 12. | Замкните дополнительным проводом клеммы № 2 и № 4 4Р транзистора питания.
|
| 13. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). Элетродвигатель обогревателя вращается с большой скоростью? ДА - Перейдите к 14. НЕТ - Ликвидируйте разрыв в проводе BLU/BLK между транзистором питания и электродвигателем отопителя.n |
| 14. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 15. | Отсоедините провод-перемычку. |
| 16. | Отсоедините разъем блока климат-контроля. |
| 17. | Проверьте неразрывность между клеммами № 13 и № 14 28Р разъема А блока климат-контроля и "массой" кузова по отдельности.
Непрерывно ли соединение? ДА - Ликвидируйте замыкание на "массу" в проводе(-ах), соединяющих блок климат-контроля и транзистор питания. НЕТ - Перейдите к 18. |
| 18. | Проверьте наличие непрерывности соединения между следующими клеммами 28Р разъема блока климат-контроля и 4Р разъемом транзистора питания.
Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 19. НЕТ - Устраните разрыв в проводе(-ах), соединяющих блок климат-контроля и транзистор питания.n |
| 19. | Запустите двигатель. |
| 20. | Измерьте напряжение между клеммами № 13 и № 14 28Р разъема А блока климат-контроля и "массой" кузова по отдельности.
Напряжение равно не менее 1 В? ДА - Устраните замыкание проводов на силовой провод аккумулятора.n НЕТ - Перейдите к 21. |
| 21. | Подсоедините заново 28Р разъем блока климат-контроля. |
| 22. | Проверьте транзистор питания. Транзистор питания исправен? ДА - Проверьте, не ослабли ли соединения проводов и контакты в 28Р разъеме блока климат-контроля и в 4Р разъеме транзистора питания. Если все соединения исправны, замените блок климат-контроля заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признак неисправности/сообщение о кодах неисправности отсутствуют, замените первоначально установленный блок климат-контроля.n НЕТ - Замените транзистор питания.n |
| 23. | Отсоедините провод-перемычку. |
| 24. | Отсоедините клемму 2Р разъема электродвигателя обогревателя. |
| 25. | Измерьте напряжение между клеммой № 1 2Р разъема электродвигателя обогревателя и "массой".
Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее? ДА - Замените электродвигатель обогревателя.n НЕТ - Перейдите к 26. |
| 26. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 27. | Снимите реле электродвигателя отопителя из блока реле/предохранителей под панелью приборов и проверьте его. Исправно ли реле? ДА - Перейдите к 28. НЕТ - Замените реле электродвигателя вентилятора.n |
| 28. | Измерьте напряжение между клеммой № 1 5Р гнезда реле электродвигателя обогревателя и "массой" кузова.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к 29. НЕТ - Ликвидируйте разрыв в проводе между предохранителем № 5 блока предохранителей/реле в моторном отсеке и реле электродвигателя отопителя.n |
| 29. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 30. | Измерьте напряжение между клеммой № 5 5Р гнезда реле электродвигателя обогревателя и "массой" кузова.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к 31. НЕТ - Замените блок реле/электрических предохранителей под панелью управления.n |
| 31. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 32. | Проверьте, есть ли соединение между клеммой № 3 5Р гнезда реле электродвигателя обогревателя и "массой".
Непрерывно ли соединение? ДА - Ликвидируйте разрыв в проводе BLU/WHT между реле электродвигателя вентилятора и электродвигателем.n НЕТ - Проверьте, имеется ли разрыв в проводе между реле электродвигателя вентилятора и "массой". Если провод исправен, проверьте надежность контакта с "массой" в точке G401.n |